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阿斯顿·马丁连亏10年终盈利 称与乐视仍在合作

阅读量:  时间:2017-06-02 10:07
5月24日,英国超豪华跑车品牌阿斯顿·马丁发布的今年一季度业绩情况显示,在经历连续10年亏损后,公司终于实现盈利。财报显示,今年一季度,阿斯顿·马丁营业收入由去年同期的9260万英镑(约合8.1亿元人民币,下同)增至1.88亿英镑(约合16.4亿元),税前利润为590万英镑(约合0.5亿元),而去年同期则为亏损2970万英镑(约合2.6亿元)。

  5月24日,英国超豪华跑车品牌阿斯顿·马丁发布的今年一季度业绩情况显示,在经历连续10年亏损后,公司终于实现盈利。财报显示,今年一季度,阿斯顿·马丁营业收入由去年同期的9260万英镑(约合8.1亿元人民币,下同)增至1.88亿英镑(约合16.4亿元),税前利润为590万英镑(约合0.5亿元),而去年同期则为亏损2970万英镑(约合2.6亿元)。

  除扭亏引来”业界”关注外,近期,随着乐视汽车被曝出陷入资金链问题、裁员等风波后,阿斯顿·马丁与乐视的合作是否仍在继续是外界关注的另一个热点。

  对此,阿斯顿·马丁方面表示,目前,此项目仍在持续。

  是否IPO成关注焦点

  基于一季度的良好表现,阿斯顿·马丁将全年业绩预期调至8亿英镑(约合70亿元)以上,EBITDA预计将达到甚至超过1.7亿英镑(约合15亿元),全年销量预计在去年3687辆的基础上提升30%。

  阿斯顿·马丁中国方面提供的数据显示,作为其全球主要市场之一,今年一季度,其在华共交车超过100辆,同比增幅达181%。而就销量看,中国市场在阿斯顿·马丁全球销量中的比例仅为8%。

  阿斯顿·马丁中国发言人向《每日经济新闻(”博客”,”微博”)》记者表示,今年,阿斯顿·马丁将在中国市场保持稳健的经销商网络发展节奏,位于北京的亚洲地区首个品牌中心,以及位于广州、青岛、贵阳的三家全新经销商展厅都将于今年落成。

  作为高端跑车品牌,阿斯顿·马丁的发展并不顺利,自2007年以来,一直处于亏损状态,因此今年一季度实现盈利让业界尤为关注,而是否追随”法拉利”步伐进行IPO则是焦点。

  对此,阿斯顿·马丁中国发言人向记者表示,“未来,公司的发展则由股东全权处理,不便评论。”

  与乐视保持项目合作关系

  对与乐视汽车合作是否仍在继续,记者日前也向阿斯顿·马丁进行了求证。

  “阿斯顿·马丁仍与乐视是合作伙伴关系,保持在项目上的合作关系。”阿斯顿·马丁中国发言人向《每日经济新闻》记者如此表示。

  早在2015年,乐视汽车就与阿斯顿·马丁建立了合作关系。去年2月,乐视与阿斯顿·马丁宣布双方合作研发并生产一系列”互联网”智能电动汽车。根据规划,双方将在2018年量产RapidE电动车。

  近期,随着乐视汽车被曝出资金链等问题,阿斯顿·马丁也被推上风口浪尖。而由上述回应来看,阿斯顿·马丁并未透露更多合作细节。业内有分析认为,打造纯电动车是阿斯顿·马丁产品线扩张的举措之一,同时电动车也可帮助其面对更严苛的排放法规,并且触及更多新客户。不过就目前来看,对阿斯顿·马丁来说,扭亏后如何继续保持业绩增长才是主要任务。

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  原文标题:阿斯顿·马丁连亏10年终盈利 称与乐视仍在合作



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